Cụ thể, trong năm 2018, Vietnam Airlines đặt mục tiêu vận chuyển khoảng 24,3 triệu lượt khách và 350.900 tấn hàng hóa, tăng lần lượt 10,9% và 8,2% so với kết quả thực hiện năm 2017.
Doanh thu hợp nhất dự kiến vào khoảng 97.073 tỷ đồng, tăng 14,3% so với năm 2017. Trong đó, doanh thu từ vận tải hàng không – lĩnh vực kinh doanh cốt lõi sẽ tăng khoảng 10% lên 69.986 tỷ đồng.
Năm 2018, thị trường hàng không trong nước và thế giới dự báo có những biến động bất lợi, trong đó giá nhiên liệu dự kiến tăng mạnh và duy trì ở mức cao (75-80 USD/thùng) tăng 15 - 20% so năm 2017. Nhận định này là có cơ sở bởi trong quý I/2018, giá nhiên liệu đang giao dịch ở mức 80 USD/thùng, cao hơn 9,6% so với kế hoạch.
Dự kiến với giá nhiên liệu bay tăng cao (tăng khoảng 15-20% so với 2017) làm chi phí sản xuất tăng đáng kể (tối thiểu là 2.200 tỷ đồng do ảnh hưởng về giá.
Đây là những lý do khiến Vietnam Airlines chỉ đặt mục tiêu lợi nhuận năm 2018 thấp hơn khá nhiều với kết quả thực hiện của năm 2017, trong đó lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 2.421 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 1.917 tỷ đồng, bằng 76,7% kết quả thực hiện năm 2018.
Mặc dù vậy, với kết quả kinh doanh quý I/2018 rất khả quan với lợi nhuận trước thuế ước đạt 1.460 tỷ đồng, tăng 6,2% so với kế hoạch, cộng với công tác quản trị nội bộ của hãng được cải thiện, HĐQT Vietnam Airlines kỳ vọng kết quả sản xuất kinh doanh năm 2018 sẽ đạt và vượt kế hoạch.
Ngoài ra, Vietnam Airlines cũng đặt mục tiêu hoàn thành phương án tăng vốn điều lệ chào bán cổ phần cho cổ đông hiện hữu và chuyển nhượng quyền mua cổ phần phát hành thêm của cổ đông Nhà nước trong năm 2018.
