Theo dữ liệu từ Bộ Công thương, ngày (19/10), giá xăng A92 là 89,26 USD/thùng giá xăng A95 92,75 USD/thùng, dầu hỏa 121,38 USD/thùng, dầu Diesel 130,10 USD/thùng, dầu Mazut là 383,32 USD/thùng. Dự báo, có khả năng giá xăng trong nước trong kỳ điều chỉnh ngày 21/10 sẽ tiếp tục tăng nhẹ. Tuy nhiên, mức tăng bao nhiêu còn tùy thuộc vào việc cơ quan quản lý trích lập vào Quỹ bình ổn giá.
Đại diện doanh nghiệp đầu mối cũng dự báo, trong kỳ điều hành chiều nay, giá xăng có khả năng tăng nhẹ. "Trong kỳ điều hành ngày 21/10 giá xăng dầu trong nước có thể tiếp tục tăng nhẹ. Mức tăng phụ thuộc vào việc điều hành quỹ bình ổn giá (BOG), nhưng khoảng 200 đồng với xăng và khoảng 300 - 500 đồng với dầu diesel”, vị này cho biết.
Giá xăng được dự báo tăng nhẹ trong chiều nay 21/10. Ảnh: Sức khỏe Đời sống
Ký điều hành gần nhất, Liên bộ Công Thương - Tài chính điều chỉnh giá xăng dầu bán lẻ trong nước theo hướng tăng giá tất cả các mặt hàng. Theo đó, giá xăng E5 RON92 tăng 560 đồng/lít, bán ra không cao hơn 21.292 đồng/lít. Giá xăng RON95 tăng 564 đồng/lít, bán ra không cao hơn 22.007 đồng/lít.
Đáng chú ý, giá dầu diesel tăng mạnh tới 1.979 đồng/lít, bán ra không cao hơn 24.187 đồng/lít. Giá dầu hỏa tăng 1.132 đồng/lít, bán ra không cao hơn 22.820 đồng/lít. Dầu mazut giữ nguyên giá 14.094 đồng/kg.
Ở kỳ điều hành này, do giá xăng dầu thế giới tăng mạnh cùng với việc tỷ giá USD/VND tăng, một số chi phí kinh doanh xăng dầu đã được Bộ Tài chính công bố điều chỉnh tăng nhẹ nên giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu đều tăng.
Chiều 20/10, tại kỳ họp Quốc hội, Bộ trưởng Tài chính Hồ Đức Phớc đề xuất trường hợp giá thế giới tiếp tục diễn biến phức tạp, tăng cao, tác động đến lạm phát, kinh tế vĩ mô, đời sống của người dân thì trình Quốc hội cho phép giảm tối đa 50% mức thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng và giảm tối đa 50% mức thuế giá trị gia tăng với xăng các loại, nhiên liệu bay, dầu diesel, dầu hỏa, dầu mazut, dầu nhờn, mỡ nhờn. Chính phủ đề xuất Quốc hội giao Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định mức giảm cụ thể.
Thẩm tra nội dung này, ông Nguyễn Phú Cường, Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính ngân sách Quốc hội, cho rằng, báo cáo của Chính phủ chưa phân tích, đánh giá tác động để Quốc hội xem xét việc giảm thuế này. Mặt khác, Chính phủ kiến nghị Quốc hội việc giảm hai loại thuế này như một trong những biện pháp điều hành dự toán ngân sách nhà nước năm 2023. Đây là biện pháp dự phòng trong trường hợp giá xăng dầu thế giới tiếp tục tăng cao, diễn biến phức tạp.
Đánh giá tình hình kinh tế xã hội thời điểm hiện nay, theo Chủ nhiệm Ủy ban Tài chính ngân sách, biện pháp dự phòng này chưa thực sự cần thiết phải áp dụng biện pháp khẩn cấp, ủy quyền Ủy ban Thường vụ Quốc hội quyết định.
Trường hợp cần biện pháp điều chỉnh với xăng dầu, vẫn có thể xem xét điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường theo Nghị quyết 18 sẽ hết hiệu lực vào cuối năm nay, sau đó mới tính tới việc điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt, giá trị gia tăng. Lúc đó, Chính phủ cần xây dựng hồ sơ trình đúng quy trình Luật ban hành văn bản pháp luật.
Tính từ đầu năm đến nay, giá mặt hàng xăng đã trải qua 27 lần điều chỉnh giá, trong đó có 14 lần tăng, 12 lần giảm, và một lần giữ nguyên.
Hạnh (T/h)
